История Красноярской воздушной трассы (АлСиб)12 ноября 2025
11 ноября 1942 года один из ярких дней в истории Великой Отечественной войны - это деятельность Красноярской воздушной трассы. По всему миру она больше известна как перегоночная трасса Аляска-Сибирь (АлСиб). В октябре 1941 года Государственный комитет обороны (ГКО) принял Постановление об организации и оборудовании между странами союзниками СССР и США воздушной линии Красноярск – Уэлькаль. 1 августа 1942 года вышло Постановление ГКО о подготовке авиаэкипажей для перегонки самолетов из Аляски до Красноярска и из Красноярска до района Москвы. 7 октября 1942 года советские пилоты подняли в воздух первую партию самолётов в Фербенксе на Аляске. Пройдя около 6,5 тыс. км. по четырём климатическим зонам, они приземлилась 11 ноября 1942 года в Красноярске. Воздушная трасса, по которой перегонялись поставляемые по ленд-лизу американские самолёты, была разбита на пять перегоночных участков. Первый, самый длинный и, наверное, самый сложный, начинался в городе Фербененкс на Аляске. Оттуда лётчики держали курс на восток — через Берингов пролив, над тундрой и холмами северного побережья Анадырского залива и заканчивали маршрут уже в советском Уэлькале. Второй этап маршрута проходил через Центральную Чукотку и Колымский хребет из Уэлькаля, через Марково в Сеймчан. Третий этап пролегал на больших высотах через Полюс холода Оймякон (Томтор) и Тёплый Ключ из Сеймчана в Якутск. Четвёртый — 1330 км по реке Лене от Якутска, через Олёкминск и Витим до Киренска. Заключительный отрезок Алсиба шёл от Киренска до Красноярска. Впрочем, были и параллельные участки маршрутов, например из Марково через Омолон и Зырянку на Оймякон. В целом, в годы Великой Отечественной войны по секретной Красноярской воздушной трассе из США в СССР на нужды фронта было переправлено более 8000 самолётов. Героическая работа авиаторов на трассе получила высокую оценку Верховного главнокомандования. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 февраля 1944 года за образцовое выполнение заданий командования по перегонке боевых самолетов 1-я перегоночная авиадивизия была награждена орденом Красного Знамени, а 551 человек личного состава удостоен боевых орденов и медалей. Источник фото: Музей «Мемориал Победы» |
